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特斯拉在美东时间 10 月 19 日（周一）提交的年度股东大会材料中，首次以书面形式宣称：第三代人形机器人 Optimus 已为大规模量产做好准备。
据 FourWeekMBA 对申报文件的核对，特斯拉随 2026 年最终委托书一同发布的年度报告封面列出了四项成就：累计交付超过 1000 万辆汽车、在美国推出纯视觉 Robotaxi、累计部署超过 130 吉瓦时储能，以及“已为 V3 Optimus 大规模量产做好准备”。本次年度股东大会定于 2026 年 12 月 3 日举行。
但需要注意的是，委托书正文的措辞要保守得多。董事会主席罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）在致股东信中写道，特斯拉持续投资于规模化所需的基础设施，包括建设内华达州的 Semi 工厂和 Optimus 的首批生产线、以及用于训练超级智能系统的新增数据中心产能——也就是说，产线仍被描述为在建项目。申报材料也没有披露 Optimus 的产量、价格或交付日期。
把这份文件的措辞放进今年的时间表里看更有意思：1 月，特斯拉在 2025 年第四季度财报材料中称第三代是首款为大规模量产设计的产品，计划在 2026 年底前开始生产，最终规划产能为每年 100 万台；3 月，马斯克公开表示将在今年夏天开始生产第三代；4 月，财报披露一代产线将取代弗里蒙特工厂的 Model S 和 Model X 生产线（设计年产 100 万台），得州超级工厂则为二代产线做准备（长期年产能 1000 万台）；7 月的说法变为弗里蒙特工厂开始了 Optimus 相关施工，预计今年晚些时候投产。时间表在后移，措辞在前进。
这份“量产就绪”的说法还与马斯克的薪酬直接挂钩。委托书显示，2025 年 CEO 绩效奖励分为 12 个等额档位，每一档都需要同时达成一个市值里程碑和 12 项运营里程碑之一，而其中一项运营里程碑正是累计交付 100 万台机器人。截至委托书日期，没有任何一档已经达成或归属。
二级市场暂时没有把这份文件当成独立利好。特斯拉周一收涨 3.74%，但当天科技股普遍反弹，纳斯达克指数收涨约 1.1%。真正的检验在北京时间 10 月 22 日早上：特斯拉将于美东时间 10 月 21 日盘后发布第三季度财报，届时投资者将关注弗里蒙特产线的状态能否从“施工”改为“投产”，以及特斯拉能否第一次给出 Optimus 的产量数字。
来源：新浪财经《特斯拉人形机器人，已准备好大规模量产》（2026-10-20）
据 FourWeekMBA 对申报文件的核对，特斯拉随 2026 年最终委托书一同发布的年度报告封面列出了四项成就：累计交付超过 1000 万辆汽车、在美国推出纯视觉 Robotaxi、累计部署超过 130 吉瓦时储能，以及“已为 V3 Optimus 大规模量产做好准备”。本次年度股东大会定于 2026 年 12 月 3 日举行。
但需要注意的是，委托书正文的措辞要保守得多。董事会主席罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）在致股东信中写道，特斯拉持续投资于规模化所需的基础设施，包括建设内华达州的 Semi 工厂和 Optimus 的首批生产线、以及用于训练超级智能系统的新增数据中心产能——也就是说，产线仍被描述为在建项目。申报材料也没有披露 Optimus 的产量、价格或交付日期。
把这份文件的措辞放进今年的时间表里看更有意思：1 月，特斯拉在 2025 年第四季度财报材料中称第三代是首款为大规模量产设计的产品，计划在 2026 年底前开始生产，最终规划产能为每年 100 万台；3 月，马斯克公开表示将在今年夏天开始生产第三代；4 月，财报披露一代产线将取代弗里蒙特工厂的 Model S 和 Model X 生产线（设计年产 100 万台），得州超级工厂则为二代产线做准备（长期年产能 1000 万台）；7 月的说法变为弗里蒙特工厂开始了 Optimus 相关施工，预计今年晚些时候投产。时间表在后移，措辞在前进。
这份“量产就绪”的说法还与马斯克的薪酬直接挂钩。委托书显示，2025 年 CEO 绩效奖励分为 12 个等额档位，每一档都需要同时达成一个市值里程碑和 12 项运营里程碑之一，而其中一项运营里程碑正是累计交付 100 万台机器人。截至委托书日期，没有任何一档已经达成或归属。
二级市场暂时没有把这份文件当成独立利好。特斯拉周一收涨 3.74%，但当天科技股普遍反弹，纳斯达克指数收涨约 1.1%。真正的检验在北京时间 10 月 22 日早上：特斯拉将于美东时间 10 月 21 日盘后发布第三季度财报，届时投资者将关注弗里蒙特产线的状态能否从“施工”改为“投产”，以及特斯拉能否第一次给出 Optimus 的产量数字。
来源：新浪财经《特斯拉人形机器人，已准备好大规模量产》（2026-10-20）